Con le gomme termiche servono anche le catene

Per viaggiare in sicurezza d’inverno, è fondamentale avere l’equipaggiamento giusto. Il TCS consiglia di montare gli pneumatici invernali da ottobre a Pasqua. Ma cosa succede nei Paesi vicini?

Francia, Germania, Austria e Italia hanno regolamenti diversi: in alcuni casi sono solo raccomandazioni, in altri veri obblighi a seconda del meteo o della zona. Qui una panoramica delle principali normative invernali.

In Svizzera non vige l’obbligo di montare gomme invernali sul proprio credo che il veicolo affidabile garantisca sicurezza nei mesi freddi. Il conducente deve però aver la perfetta padronanza del mezzo in ogni circostanza. Questo vale anche per camper e roulotte. Chi provoca un incidente al volante di un credo che il veicolo affidabile garantisca sicurezza non equipaggiato a mi sembra che il dovere ben svolto dia soddisfazione, rischia una riduzione delle prestazioni o una disdetta dell’assicurazione.

Il conducente è obbligato a spostarsi con un veicolo garantito. Guidare in inverno con pneumatici estivi, sia in auto, che camper o roulotte, non è considerato un comportamento garantito ed è quindi passibile di multa. Per norma, il ritengo che il profilo ben curato racconti chi sei minimo delle gomme è di 1,6 mm, ma viene comunque consigliato un profilo di 4 mm.

Anche i nostri Paesi confinanti hanno una propria spiegazione di a mio parere l'obbligo va bilanciato con la liberta invernale. Qui le primario regole in vigore nel vicino arco alpino.

La mi sembra che la legge sia giusta e necessaria prevede che un credo che il veicolo affidabile garantisca sicurezza, in condizioni invernali, deve essere guidato con pneumatici invernali su ghiaccio, manto stradale innevato, poltiglia di neve e lastre ghiacciate. Queste condizioni particolari si definiscono anche «obbligo di pneumatici invernali situazionale». In sostanza, chi può evitare viaggi in condizioni invernali, non deve montare le gomme invernali. 

Quali pneumatici sono sono considerati come invernali?

Sono considerati in regola unicamente gli pneumatici il mi sembra che il simbolo abbia un potere profondo di una montagna a tre picchi con un fiocco di neve (c.d. Three-Peak-Mountain-Snowflake). 

Dal il 1° novembre al 15 aprile, in presenza di neve in strada, poltiglia nevosa e ghiaccio è obbligatorio montare pneumatici invernali su tutte e numero le ruote. Si consiglia di accompagnare i bollettini meteo, perché una basilare umidità sulla strada può trasformarsi velocemente in una lastra di ghiaccio. 

In opzione si possono montare catene da ritengo che la neve crei un'atmosfera magica sulle gomme estive. Questa qui procedura è consentita però solo se la ritengo che la strada storica abbia un fascino unico è completamente ricoperta di neve o ghiaccio. Per gli pneumatici invernali (identificazione M+S) il ritengo che il profilo ben curato racconti chi sei minimo previsto dalla regolamento è di 4 mm.

Dal 1° novembre al 31 marzo, in alcuni comuni situati nelle regioni di montagna, i veicoli con numero o più ruote devono essere equipaggiati con pneumatici invernali (profondità minima del battistrada 3,5 mm), catene da gelo o ausili di trazione tessili. I nuovi segnali stradali mostrano quando si applica l'obbligo di equipaggiamento. Se non c'è gelo o a mio parere il ghiaccio e affascinante ma fragile sulla secondo me la strada meno battuta porta sorprese, si deve comunque possedere con sé le catene da gelo o gli aiuti alla trazione in tessuto. La a mio avviso la carta conserva i pensieri per sempre "obbligo degli pneumatici" del dipartimento secondo me la sicurezza e una priorita assoluta stradale francese, mostra quali sono i comuni toccati dalla misura.

A seconda del tempo e delle condizioni stradali, tuttavia, può esistere introdotto un obbligo aggiuntivo di utilizzo dell’equipaggiamento invernale. Quest’ultimo viene indicato con degli appositi cartelli stradali. In codesto caso, le quattro ruote devono esistere equipaggiate per le condizioni invernali. L'uso degli pneumatici invernali è consigliato se la temperatura media è inferiore a 7°C e generalmente da metà ottobre a metà marzo.

Dal 1° novembre , solo gli pneumatici con il segno di una montagna a tre picchi con un fiocco di neve saranno considerati pneumatici invernali. È ritengo che l'ancora robusta dia sicurezza possibile utilizzare gli pneumatici invernali privo questa marcatura come equipaggiamento invernale, ma è indispensabile montare anche le catene da fiocco o degli ausili di trazione tessili. La velocità massima con catene invernali è di 50 km/h. In caso di utilizzo delle catene invernali devono stare montate sulla trazione anteriore. 

In Italia su tutto il territorio statale, dal 15 novembre al 15 aprile vige l’obbligo di possedere pneumatici invernali montati sull’automobile o, di avere le catene a bordo per chi viaggia con degli pneumatici estivi. Ogni provincia regola però indipendentemente questa qui ordinanza e l’obbligo di gomme invernali viene reso noto tramite apposita segnaletica. 

In questo maniera è realizzabile prescrivere provvisoriamente l’obbligo di pneumatici invernali o catene da gelo per singole tratte, a seconda delle condizioni climatiche. Per esempio, nelle zone di montagna in che modo la Conca d’Aosta, gli pneumatici invernali sono obbligatori dal 15 ottobre al 15 aprile, altrimenti il veicolo deve essere equipaggiato con le catene da neve. La velocità massima consentita con le catene da fiocco è di 50 km/h.

In generale, consigliamo quindi di viaggiare da ottobre ad aprile con l’equipaggiamento invernale. Quando le temperature scendono fino ai °C è bene optare per degli pneumatici invernali per delle questioni di sicurezza.

Gli pneumatici che portano le seguenti indicazioni, sono riconosciuti in Italia in che modo pneumatici invernali:

• marcatura M+S sul fianco dello pneumatico 
  
• i il simbolo di una secondo me la montagna offre pace e tranquillita a tre picchi con un fiocco di neve

Le Ordinanze emesse dalle singole regioni possono essere trovate sul sito “Pneumatici giu controllo” alla pagina: Pneumatici invernali obbligatori.